魏海涛，蓝湖资本合伙人

“很高兴能与九识智能Zelos一起开拓L4级别的无人驾驶产品之路，并见证了九识构建世界级的无人驾驶技术团队。蓝湖资本坚定看好无人驾驶的未来，相信九识一定可以将L4级无人驾驶的产业化带到新高度。”

蓝湖资本被投企业全球城配自动驾驶产品研发和应用领军企业九识智能近日宣布完成近1亿美元 A 轮融资，本轮融资由美团领投，BV 百度风投、Unicorn、闲庭基金、索道基金跟投，老股东蓝湖资本、建发新兴投资继续追加投资，光源资本担任独家财务顾问。本轮融资完成后，九识将进一步推进技术研发和供应链打造，加快模式落地和人才团队建设。

随着智能化、电动化相关技术的不断发展，出行行业积极拥抱产业浪潮，在乘用车产业广泛接纳新能源、智能驾驶新趋势的同时，商用车、物流等领域也存在巨大的产业升级空间。2019年至今，商用车新能源渗透率已从1%增至11%，并开启了 L4 级智能驾驶的商用车应用探索。

物流行业中，城市配送是距离终端客户最近的物流场景，据统计当前城配市场总规模已达1.5万亿元，运输载具保有量达2000万辆。同时，由于城市环境的高度场景开放性，相较于港口、矿区、干线等环境，城配场景更加复杂，开发和量产城配场景下的新能源 L4 级智能商用车具有更高的技术壁垒。相应地，近日在中央财经委员会第四次会议中，特别强调要深化综合交通运输体系改革，形成统一高效、竞争有序的物流市场，鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等结合的物流新模式。同时，《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》等一系列政策陆续出台，逐步为城配场景的 L4 级商业化落地创造了有利条件。同时，激光雷达、锂电池包等关键零件的成本下降也降低了新能源 L4 级商用车的量产成本。

作为全球城配自动驾驶产品研发和应用领军企业，九识智能集技术研发、产品设计和商业化应用于一体，成功实现了可成熟规模化商业应用的 L4 级自动驾驶全栈技术自研。九识智能具备深厚的 L4 算法研发、产品开发、车辆交付及销售运维等底层体系化能力，并实现了软硬件模块全自研，搭建起智能化平台、车辆平台、电动化平台三大技术平台。

2023年，九识智能下线全球首款 L4 级城配量产产品——九识 Z5 系列，装载空间、运营里程、载重重量三项指标达到行业之最，可实现快递配送、场内物流、生鲜配送等城市载物细分场景的全覆盖。九识智能产品通过新能源与智能驾驶的结合，能够显著降低商用车的能源成本和人力成本，为客户方实现降本效能50%以上。

依托于极强的整车设计能力，九识智能 Z5 系列在一年内快速迭代并定版量产了全球独创的5m3旗舰车型，并针对物流、快递、零售等不同场景配备了标准版、多格口版、冷链版等不同细分车型。在过去一年内完成5个版本的车型更新，单车运载量和平均车速等关键指标远超同业水平。

九识智能搭建了业内稀缺的兼具技术积累和商业化落地经验的 L4 自动驾驶研发团队，实现了自主开发 L4 自动驾驶的全栈能力，对地图与定位、感知与决策、计算平台、操作系统、仿真系统、车辆执行和底盘控制等关键环节实现了核心算法和软硬件模块的全自研。并通过实时行车数据推动算法迭代，实现“行车数据-算法迭代-反哺验证-产品迭代”的数据飞轮，不断提升 L4 算法能力。

目前，九识智能无人城配车已在50多个城市上路，L4 累计运营里程超过200万公里，能够应对雨雪天气、复杂路口、隧道高架等复杂路况场景，核心指标领先行业。同时，九识智能已经规划和搭建起面向市场需求的整车生产体系。

作为业内首家以“交钥匙售车”模式实现正毛利运行的 L4 智能城配车企业，九识智能将进一步夯实180公里内城配场景的技术研发和产品打磨，为城配市场带来更具实力的无人智能车产品。在不远的将来，九识智能也将逐步开展更远距离、更多场景的智能物流产品探索和研究，不断推动物流行业的效率优化，助力创造更加便捷、智能、绿色的物流生态。

蓝湖资本近年来深入布局无人驾驶及新能源车产业链，于2021年6月独家投资九识智能天使轮，并在后续轮次中多次持续加注。

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