36氪获悉，近期，浙江孔辉汽车科技有限公司（本文简称“孔辉科技”）完成超3亿元C轮股权融资。本轮融资由招银国际、国投招商联合领投，由中广核资本和嘉实国际旗下鹭能嘉实、穗开投资、晨道基金等知名机构跟投。

此前，孔辉科技曾于2022年11月完成源码资本、国风投、中车国创、深创投联合领投的B轮融资，包括此次C轮在内，孔辉科技已合计完成4轮融资，合计募资近10亿元人民币。据悉，本轮融资资金将主要用于新增产能涉及的厂房、设备等一系列资本开支及配套流动资金支持。

孔辉科技由中国工程院首批院士、汽车行业首位院士郭孔辉及郭川联合创办，于2018年落户浙江湖州。

孔辉科技是国内首家乘用车空气悬架系统前装配套供应商。空气悬架是传统汽车悬架的一种“进阶版本”，它通过不同的空气压力来调节空气弹簧的高度、软硬等，来改变车辆的悬架状态，相比于传统悬架能更多地过滤掉路面不平带来的颠簸，还能带来车身可升降的功能，但由于结构复杂、成本较高，过去只搭载在少部分高端车型上。

乘用车空气悬架系统包括空气弹簧总成、供气单元、控制器、传感器等关键子部件，孔辉科技主要提供总成和系统级方案及空气弹簧总成、控制器等产品。

而孔辉科技的前身“长春孔辉”，在底盘动态力学领域已经研发多年，其早在2010年就开始为几家主机厂提供电控悬架系统的前瞻性开发服务，2015年也开始探索产业化。前期的技术积累让他们一下子乘上了国内新能源车企崛起的东风。

近两年，中国汽车品牌在电动化、智能化方面突围，国内也开始出现对空悬系统的搭载需求，孔辉科技等一批国产供应商也开始迎来产业化落地的机遇。

2021年6月，孔辉科技配套的岚图旗下车型岚图Free上市，成为国内首家实现量产的空悬系统供应商。很快，他们又拿到了理想汽车的空气弹簧订单，搭载空悬的理想明星车型L9和L7热卖，孔辉科技也完成了快速上量的过程。

拿下头部造车新势力的订单，孔辉科技的业务增长相当可观。据介绍，其累计量产空簧总成已超过23万台套，其中今年1-8月出货超过14万台套，有行业榜单显示，其市场份额已超过40%，在国内空悬市场位列第一。

更多的订单也已经在路上。公司方面介绍，孔辉已经获得14个主流主机厂超过30余款车型的定点函，在理想、岚图、极氪之外，今年下半年还将陆续新增数款量产车型，涉及领克、奇瑞、比亚迪、吉利英伦、阿维塔、长安等几个车企。

订单规模进一步扩大，孔辉也计划新增更多的工厂和产线建设。据悉，目前公司工厂年产能约为70万台套，未来将苏州、重庆等地开设全新产线。
国内空气悬架产业链正在冉冉升起，包括孔辉科技等一系列国产供应商都已经切入这个领域，并攻入了不同的细分部件或系统，郭川表示，起步阶段国产供应商可能还在产品硬件、生产工艺等方面略有欠缺，但一旦市场发展起来，这些短板都将得到改进。“只有市场需要你的产品，你才能不断地进步成长。”

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