10月31日，中国汽车后市场领军企业开思宣布，已完成8000万美元C1轮融资。此轮融资由红杉资本、源码资本共同领投，泰合资本作为独家财务顾问跟投，老股东华业天成继续跟投。自2015年成立以来，开思已多次获得知名投资机构的青睐，在资本寒冬的大背景下，持续融资的背后是资本市场和汽车后市场的双重认可。

开思创始人&CEO江永兴表示，本轮融资主要用于技术研发、平台基础设施建设、市场业务拓展等方面。开思致力于打造汽后行业的科技基础设施，利用AI+大数据提高配件搜索、识别的效率和准确率，建立更精准的配件交易匹配机制，持续建设和完善供应体系、售后规则、信用体系等。开思将围绕全车件继续增加车型和品类，扩张更多市场。

开思 创始人&CEO 江永兴

开思旗下全车件交易平台“开思汽配”，核心解决的是配件交易的效率问题。“AI+大数据”智能搜索引擎、VIN码解析器、智能交易匹配，让汽车零配件的交易效率大幅提升。开思建立了汽配交易的标准和信用体系。通过联结优质的源头供应商，开思建立了配件有质保、假劣必赔的品质承诺，提供包括技术服务在内的售后体系，让汽配交易更放心。同时，开思还通过数据服务和供应链金融，帮助供应商提高库存周转率、资金使用效率。

开思倡导“开放、合作、共赢”，已连接逾千家优质供应商，服务六万多家维修厂。开思汽配上高端车配件供应满足率接近99%，业务区域遍布全国325个城市，月服务汽车台次达100万辆。目前，开思已完成了“从0到1”，正“从1到N”进行边界扩张，增加更多车型和品类。

红杉资本合伙人周逵表示，“开思用科技手段为行业降本增效，为数以亿计的车主提供安全可靠的配件，和更快更好的服务，有非常好的社会效益。开思创始团队对汽车后市场有深入的理解、战略部署清晰、团队执行力强，因此我们看好开思未来的发展。”

源码资本创始合伙人曹毅表示，“汽配流通是典型的流通互联网大赛道。开思时代依托信息技术，极大提高了配件译码、供需匹配的效率，并且在高端车领域得到了验证。开思时代平台型的轻模式、强大的数据基础、上下游用户的使用习惯能帮助开思在汽配流通领域更快的发展。”

免责声明：本文转载自源码资本，文章版权归原作者所有，内容仅供参考并不构成任何投资及应用建议。